Вы здесь: Home Каталог Грузоподъемное оборудование Тормоза Колодочные тормоза типа ТКТ

Колодочные тормоза типа ТКТ

Колодочные тормоза типа ТКТ
Колодочные тормоза типа ТКТ
Цена:
Описание

Колодочные тормоза типа ТКТ - основные технические характеристики колодочного тормоза с магнитом

характеристики колодочного тормоза с магнитом

 

Колодочные тормоза ТКТ-100, ТКТ-200/100, ТКТ-200, ТКТ-300/200 получили широкое применение в качестве тормозного элемента на разнообразных подъемных устройствах и механизмах(Козловые и мостовые краны ,электрические лебедки и т.п).

Торможение механизма с помощью колодочных тормозов происходит в результате создания силы терния между тормозным шкивом, связанным с одним из валов механизма, и тормозной колодкой, укрепленной на рычагах тормоза, установленного на металлоконструкции тележки или крана. Для уменьшения размеров тормоза и мощности его размыкающего устройства (привода) и в то же время для получения большого тормозного момента в тормозах подъемно-транспортных механизмов используют специальные фрикционные материалы с высоким значением таких параметров, как коэффициент трения, теплостойкость, износостойкость. Лучшими свойствами обладает используемый в колодочных тормозах материал ЭМ-1 и ЭМ-2 с толщиной 5-10мм и шириной 30-160мм.

Колодочный тормоз ТКТ -вид с боку

Крепление фрикционной накладки к тормозной колодке должно быть надежным и давать возможность быстрой замены. В качестве размыкающего устройства колодочного тормоза типа ТКТ (привода рычажной системы тормоза) используются электромагниты переменного тока

МО-100 и МО-200 на (220В или 380В), включаемые параллельно двигателю механизма. Размыкание колодочного тормоза происходит одновременно с включением приводного двигателя.

Схема колодочного тормоза с магнитом

Замыкание колодочного тормоза осуществляется основной замыкающей пружиной 5, предварительное сжатие которой для получения необходимой силы замыкания проводится гайкой 11 и контргайкой 10. Размыкается колодочный тормоз электромагнитом 7, укрепленным на тормозном рычаге 6. Якорь электромагнита надавливает на шток 1 тормоза и разводит оба рычага, освобождая тормозной шкив. Между скобой основной пружины и рычагом 3 установлена вспомогательная пружина 4. Эта пружина служит для разведения рычагов тормоза при его размыкании. Для размыкания тормоза при обесточенном электромагните, например с целью замены изношенных фрикционных накладок на колодках, используется гайка 9, отводимая от штока 1 до упора в рычаг 6, что приводит к разведению тормозных рычагов. Фиксация колодок относительно тормозного рычага, исключающая трение колодок о шкив при разомкнутом тормозе, осуществляется штыревыми пружинными фиксаторами 12, заложенными в тело рычагов 3 и 6. Равномерность отхода обеих колодок от шкива достигается установкой винта 8. Восстановления нормального зазора между шкивом и колодкой по мере износа фрикционного материала проводится гайкой 2.

Так же наша компания готова предложить комплектующие (магнаты, тормозную ленту) к любым колодочным тормозам типа ТКТ, а при необходимости провести ремонт собственными силами.

Вы здесь: Home Каталог Грузоподъемное оборудование Тормоза Колодочные тормоза типа ТКТ

Яндекс.Метрика

 

ООО "ПодъемМаш"

Санкт-Петербург, 5-й Верхний пер., д. 15


тел. +7 (812) 380-84-50


Copyright© 2012 podyommash.ru

 

Представительство ООО “ПодъемМаш” в Казахстане

г.Караганда, ТОО "Reliable company"

tel: +7-7212-43-23-56, +7-705-629-34-34

Егоров Василий Сергеевич,
Червоненко Андрей Александрович

tel: +7-707-923-24-81, +7-700-917-81-74